Una "llama en el cielo", inquietantes objetos rojos brillantes y enjambres de ovnis sobre bases militares son solo algunos de los numerosos avistamientos que han preocupado gravemente al gobierno estadounidense.
Hay docenas de casos sin resolver que se remontan a la década de 1960 y que ocurrieron sobre instalaciones de misiles nucleares, buques de la Armada y un desierto de Nuevo México.
El FBI, la CIA y otras ramas del gobierno han dedicado años a investigar estos informes, pero aún no han determinado qué eran los objetos ni de dónde provenían.
Un informe de 2019 detalló cómo aparecieron drones sobre Colorado, Nebraska, Wyoming y Kansas, mientras los residentes locales reportaban haber visto una nave nodriza suspendida en el cielo.
En los últimos meses, los cielos de Nueva Jersey se llenaron de aeronaves y drones no identificados que exigieron una respuesta formal de las presidencias de Biden y Trump.
Ahora que la administración actual considera desclasificar muchos de estos incidentes relacionados con ovnis, pronto podría haber nueva información sobre algunos de los encuentros cercanos clave que el gobierno se ha tomado muy en serio a lo largo de los años.
Base atacada durante 17 días
Enjambres de pequeños ovnis fueron rastreados al anochecer sobre la Base Conjunta Langley-Eustis durante al menos 17 noches en diciembre de 2023.
Testigos informaron que se movían a gran velocidad, mostraban luces rojas, verdes y blancas intermitentes y emitían un sonido similar al de una flota de cortadoras de césped.
Estas descaradas penetraciones sobre la base —alberga al menos la mitad de los cazas furtivos F-22 Raptor de la Fuerza Aérea— dieron lugar a dos semanas de reuniones de emergencia en la Casa Blanca.
Drones sobrevolando el Medio Oeste
Informes de misteriosos drones sobrevolaron el este de Colorado y áreas cercanas de Nebraska, Wyoming y Kansas durante el invierno de 2019 y 2020.
Los avistamientos ocurrieron muy cerca de algunos de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) estadounidenses, especialmente sensibles y equipados con armas nucleares.
"Todos parecen agrupados en una zona con bastantes emplazamientos de Minuteman", confesó un funcionario en un correo electrónico.
"Desconocemos el origen de los drones", escribió otro funcionario de la base, que alberga 150 ICBM Minuteman III. El autor añadió la etiqueta "#alienígenas".
Los testigos informaron que las luces de estas aeronaves a veces eran "parpadeantes o fijas en blanco, rojo o verde".
El personal de la Base Aérea F.E. Warren en Wyoming afirmó haber visto una "nave nodriza" de dos metros de diámetro, flanqueada por diez drones más pequeños (algunos de ala fija, otros no).
"Cuando los agentes siguen a los drones, los registran a velocidades de entre 96 y 112 km/h", continuó el funcionario de la base.
Un correo electrónico interno del 8 de enero de 2020, publicado por el 90.º Grupo de Fuerzas de Seguridad de la F.E. Warren, insistía en que los drones "no son en absoluto nuestros".
"He visto algunos artículos que nos señalan como nuestros", declaró un miembro de la base, "pero puedo decir con certeza que este no es nuestro equipo"
Invasión sobre la costa sur de California
Marineros a bordo de una flota de buques de guerra de la Armada que navegaban en el Pacífico cerca de San Diego presenciaron cómo sus barcos eran invadidos por una multitud de ovnis entre el 15 y el 30 de julio de 2019.
El incidente se prolongó durante horas, con naves flotando y dando vueltas cerca de la flota con luces multicolores destellantes.
El subdirector de Inteligencia Naval, Scott Bray, intentó desestimar los incidentes, declarando ante el Congreso en 2022 que estaba "razonablemente seguro" de que los objetos eran drones. Sin embargo, la solución plantea sus propios problemas de seguridad nacional.
Una fuente de alto rango de un contratista de defensa declaró al Liberation Times ese mismo año que estos extraños enjambres parecían ser "mucho más avanzados" que los drones tradicionales.
Este experto en defensa también señaló que el comportamiento de las aeronaves tenía poco sentido desde el punto de vista del espionaje.
"Los drones chinos con intenciones de espiar no se anunciarían con luces intermitentes", señaló la fuente.
Un barco con bandera de Hong Kong, el Bass Strait, pasó cerca de uno de los buques estadounidenses casi al mismo tiempo que se produjo uno de estos incidentes de los llamados "enjambres de drones".
Esto llevó a la Armada estadounidense a sospechar que el Bass Strait era una fachada de espionaje, "probablemente utilizando vehículos aéreos no tripulados (UAV) para vigilar a las Fuerzas Navales estadounidenses".
En total, al menos ocho buques de guerra de la Armada frente a la costa de California se enfrentaron a estas repetidas incursiones aéreas de enjambres de "sistemas aéreos no tripulados" (UAS).TraduccionMaEl-BLV
'Go Fast' y 'Gimbal'
Entre el verano de 2014 y marzo de 2015, se avistaron ovnis casi a diario sobre los cielos de la Costa Este, un caso que se hizo famoso gracias a unas imágenes infrarrojas de la Marina publicadas en 2017.
Las imágenes infrarrojas de la cámara de cabina, tomadas en una salida posterior del mismo escuadrón de la Marina estadounidense, revelan otro objeto de vuelo extremadamente rápido, este girando en el aire y moviéndose contra un viento de 120 nudos, acompañado de nuevo por los comentarios de aviadores totalmente desconcertados.
El vídeo mostraba una diminuta mancha blanca y una gran mancha oscura, que más tarde se conocerían como 'Go Fast' y 'Gimbal'.
Estos pilotos de la Armada, altamente cualificados, informaron a sus superiores que los objetos aparentemente desafiaban las leyes de la física.
De unos 9 a 12 metros de largo y con la forma de una menta Tic Tac, carecían de alas y rotores —de hecho, carecían de medios de propulsión o vuelo perceptibles— y, sin embargo, podían flotar en el cielo, reducir la velocidad repentinamente y acelerar casi instantáneamente a velocidades hipersónicas de 1,6 kilómetros por segundo.
El radar demostró que podían volar hasta 24.000 metros de altura. Un piloto comparó su notable maniobrabilidad con una pelota de ping-pong que rebota en una pared. La fuerza G resultante aplastaría a cualquier humano en su interior.
Un informe oficial de accidentes registró una casi colisión cuando, a finales de 2014, el piloto de un avión de combate Super Hornet casi impactó a uno de ellos. El piloto dijo que parecía una esfera que envolvía un cubo.
Algunos de estos ovnis parecían un «cubo gris oscuro dentro de una esfera transparente», dijo el teniente Ryan Graves, piloto con diez años de servicio. «Estaban ahí todo el día».
Orbes y platillos voladores en Nuevo México
Científicos del campo de pruebas de misiles ultrasecreto White Sands presenciaron oleadas de ovnis con forma de orbe y "platillos voladores" que aparentemente espiaban su trabajo en 2013.
Los ovnis, más pequeños y con forma de orbe, parecían estar muy interesados en los proyectos clasificados actuales del equipo de White Sands, quizás conscientes de la larga historia del sitio con el Proyecto Manhattan de la Segunda Guerra Mundial, que construyó la primera bomba atómica de Estados Unidos.
Los testigos afirmaron que los orbes se movieron hacia el sitio de pruebas, flotaron sobre el dispositivo como si lo escanearan en busca de información, y luego se alejaron rápidamente... sobre las cabezas de los desconcertados científicos.
OVNIS "Tic-Tac" en 2004
Testigos de un infame incidente OVNI en 2004 revelan que los "Tic-Tac" avistados volando a velocidades increíbles por los mejores pilotos de la Marina frente a la costa de California también fueron captados por un sonar que volaba a toda velocidad bajo el agua.
El 14 de noviembre de 2004, el piloto de caza de Top Gun, David Fravor, se encontraba realizando un ejercicio de entrenamiento frente a la costa de San Diego cuando fue redirigido para investigar un extraño objeto detectado por radar por los buques de guerra que protegían su portaaviones, el USS Nimitz.
Lo que encontró fue un objeto blanco de aproximadamente 12 metros, sin ventanas ni alas, con forma de Tic-Tac, que revoloteaba sobre el mar que se agitaba bajo él, perturbado por algo de gran tamaño sumergido bajo la superficie.
El comandante Fravor declaró al Congreso en 2023 que, al sobrevolar el objeto, este giró para imitar sus movimientos y luego pasó disparado a miles de kilómetros por hora.
Luego se detuvo un segundo después en un punto de encuentro secreto previamente designado a 60 millas de distancia, que sólo él y un puñado de personal de la Marina en su barco recibieron antes de su ejercicio de entrenamiento.
«Uno de los tipos de la CIA», recordó Callahan, «de hecho hizo jurar a todos los demás: 'Esto nunca ocurrió. Nunca tuvimos esta reunión y nunca se grabó'».
«Les pregunté en ese momento», continuó, «si había algo allí y si no era el bombardero furtivo [entonces en desarrollo], entonces sabían que era un OVNI. Y si era un OVNI, ¿por qué no querían que la gente lo supiera?».
«Dijo que si salían y le decían al público estadounidense que se habían topado con un OVNI», dijo el investigador principal de la FAA, «causaría pánico en todo el país».
OVNIS que aparecen durante la Guerra Fría
En el apogeo de la Guerra Fría, el entonces teniente Salas de la Fuerza Aérea de EE. UU., de 26 años, supervisaba desde la clandestinidad los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) equipados con energía nuclear de la Base Aérea Malmstrom en Montana.
Afirmó que un inquietante OVNI con un brillo rojo sobre la puerta principal de la base inutilizó temporalmente 10 misiles balísticos intercontinentales la noche del 24 de marzo de 1967, un caso que desde entonces ha llevado a Salas al Congreso y a las oficinas de los nuevos cazadores de OVNIs del Pentágono en AARO.
"Me ofrecí a ir allí a mi propio costo. Estaría encantado de informar detalladamente a cualquier congresista o a cualquier persona del Departamento de Defensa", declaró Salas a DailyMail.com en 2022.
Un documento del Comando Aéreo Estratégico de la USAF, escrito para el fabricante de misiles balísticos intercontinentales Boeing y publicado a través de la FOIA, parece confirmar el suceso, al afirmar: "Los diez misiles del Vuelo Echo en Malmstrom perdieron la alerta [estratégica] con una diferencia de diez segundos".
El Comando Aéreo Estratégico manifestó su profunda preocupación por el caso.
'Llama en el cielo' sobre Nuevo México
En 1694, el oficial Lonnie Zamora del Departamento de Policía de Socorro perseguía a un OVNI que conducía a exceso de velocidad cuando avistó lo que posteriormente describió como "una llama en el cielo" a aproximadamente 800 metros de distancia, acompañada de un fuerte rugido.
Zamora siguió la llama azulada y algo anaranjada en su patrulla, y pronto vio una nave blanca con forma de huevo estacionada en el desierto con "dos personas con overoles blancos" de pie cerca del OVNI.
"Una de estas personas pareció girarse y mirar directamente a mi auto, sobresaltada", declaró Zamora a los investigadores, quienes recogieron evidencia física de quemaduras y marcas del tren de aterrizaje en el lugar.
A pesar de que el FBI, la CIA y la Fuerza Aérea investigaron el caso, confesaron que no encontraron nada.TraduccionMaEl-BLV
FUENTEMaEl: 23Abril-2025 Articulo escrito por MATTHEW PHELAN SENIOR SCIENCE REPORTER PARA DAILYMAIL.COM- fotos y links en el articulo original
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